محسن عباسی گفت: مدیریت سوارهها، کلید پیاده محوری است و رینگ میانی شهر این امر را تسهیل میکند. او بیان کرد: برخی فکر میکنند که وقتی صحبت از پیاده محوری میشود دیگر باید فعالیت عمرانی در حوزه ترافیک شهر را تعطیل کرد و همه را مجبور به دوچرخهسواری و پیادهروی کرد که این سوءتفاهم پیاده محوری ست. او به تأسیس دو پل بزرگ در میدان شهدای محراب در همین راستا اشاره کرد و افزود: این دو پل در قالب دو دوربرگردان اجرا میشود که در زمان اجرای اولیه پروژه باید اجرا میشد. او بابیان اینکه این دو سازه همراه با اصلاح هندسی، ظرفیت ترافیکی میدان را ۴۰ درصد افزایش میدهد، گفت: متأسفانه برخی پروژهها در زمان اجرا، درست و کامل اجرا نمیشوند و این موضوع هزینههای مکرر بر مدیریت شهری بار میکند. او در خصوص پروژه میدان شهدای محراب اضافه کرد: قدم بعدی این پروژه، تعریض محور ابوذر تا شهدای محراب است که بهزودی انجام خواهد شد عباسی گفت: رویکردمان تقویت حملونقل عمومی بهویژه در محدوده داخلی رینگ میانی و رفتن به سمت انسانمداری بیشتر در این محدوده شهر است.
یزد| سیاست شورا تکمیل رینگ سواره میانی شهر است
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر یزد گفت: سیاست شورا تکمیل رینگ میانی شهر از طریق اجرای تقاطعهای غیر همسطح موجود در طرح جامع ترافیک شهر است و در همین راستا تقاطع آتشنشان در بلوار دانشجو بهزودی اجرا خواهد شد.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
نظرهای دیگران